Клуб любителей Пежо

Физика 8 класс.давление по наименьшему сопративлению!всЁ забрызгает!кто неверит пусть попробует!

Предлагаю вот такой вариант:





Штуцер изготовил из фторопласта, он входит в корпус фильтра примерно на 30мм, прямо под ним пять трехмиллиметровых отверстий для слива конденсата (позже выложу фото). Аналогично сделано в Мондео 93-96г и Х-трейл 2003-2005г. Сей замут прослужил два месяца - пока полет нормальный. Вот только для "сапунящих" маслом движков наверное этот вариант не вариант, масло будет капать на КПП и соответственно пахнуть в салоЕне.

ох уж эти ЕВэшные движки...то каналы,то лямбды,то масло выдавливают как я рад за себя что у мну XU

а за меня - рад ?

3apa3a писал(а):а за меня - рад ?

непомерно. даже заипался благодарить

А я не заипался Поблагодарил

Тоже жмакну хорошим парням....мне не жалко ))

привет, всем. прощу о помощи. сегодня ехал-ехал, вдруг загорелась лампочка "масло", тут же заморгал "стоп" несколько раз моргнул и заглох. открываю капот, а там масло через щуп разбрызгало. и больше не завелся. что делать? в чем может быть проблема? друг говорит, тчо может просто движок заклинило. а я даже не знаю, плохо это или очень плохо!?! =(( подскажите... спасибо.

Sanjik писал(а):привет, всем. прощу о помощи. сегодня ехал-ехал, вдруг загорелась лампочка "масло", тут же заморгал "стоп" несколько раз моргнул и заглох. открываю капот, а там масло через щуп разбрызгало. и больше не завелся. что делать? в чем может быть проблема? друг говорит, тчо может просто движок заклинило. а я даже не знаю, плохо это или очень плохо!?! =(( подскажите... спасибо.

Ну если вовремя остановился, движку ни чего не будет.
Снимай трубку вентиляции картера, чисти, ставь на место, заливай масло и вперед..

Alek$ писал(а):

veter62 писал(а):а и стоит он не мало , проще купить патрубок с подогревом и дешевле получается

Тогда уж еще проще утеплить патрубок термоизоляцией для водопроводных труб (типа вспененного полиуретана - продается в хозмагах)...

Не помогает...у друга так было утеплено. Несколько дней назад масло выдавило.

Нихуя ничего не помогает, на этих гребаных евехах тока то что на фотках выше помогает

BEC406 писал(а):Нихуя ничего не помогает, на этих гребаных евехах тока то что на фотках выше помогает

3тьфу...четвертая зима и все нормально..

Gorby писал(а):

BEC406 писал(а):Нихуя ничего не помогает, на этих гребаных евехах тока то что на фотках выше помогает

3тьфу...четвертая зима и все нормально..

А у тя с подргревом сапун-то?
У мну безсука 3 зимы под капотом все в масле хер че сгниет, а прошлой зимой падлюка через неделю после чистки и промывки сапуна хуякнуло, еду пошел, специфический запах масла, заглушил, открыл капот, в этот момент вылетает щуп, прям как пыж еще и куртку оббрызгал. В этом отношении ЕВ - пидарас. (Если че, масло ны жрет и не сапунит). Этим летом сделал такую хреновину пока 3тьфу без проблем. У отца на Мондео так с завода идет. И у знакомого на Х-трейл подсмотрел тож заводской девайс.

не,подогрева нет.
по лету вскрывал дорсель-чистенько.
снял рубку, брызнул от души очиститель карбюратора - тож все нормально...

Gorby писал(а):

Sanjik писал(а):привет, всем. прощу о помощи. сегодня ехал-ехал, вдруг загорелась лампочка "масло", тут же заморгал "стоп" несколько раз моргнул и заглох. открываю капот, а там масло через щуп разбрызгало. и больше не завелся. что делать? в чем может быть проблема? друг говорит, тчо может просто движок заклинило. а я даже не знаю, плохо это или очень плохо!?! =(( подскажите... спасибо.

Ну если вовремя остановился, движку ни чего не будет.
Снимай трубку вентиляции картера, чисти, ставь на место, заливай масло и вперед..

а если не во время??

Не вовремя - это когда пол дня с горящей масленкой катаешься, за несколько минут работы, да еще если не на больших оборотах без нагрузки, ни чего страшного не произойдет

короче оставил машину другу на пару дней. со стоянки он проехал где то километр, может два максимум. потом говорит, загорелась лампочка "масло", он остановился и заглушил. через несколько минут, завел, все было так же, говорит еще пикала панель вместе с лампой. решил он доехать до сервиса где недавно меняли масло, но проехав метров 500-700 заглох окончательно. еще такой вопрос, правда ли что автомат можно тянуть на трос на небольшое расстояние?? спасибо.

Тянуть можно на небольшое, а почему заглохла я не могу сказать, мож какая функция есть при горящей лампе машину глушить... при горящей масленке ни заводить, ни ехать тем более ни куда нельзя

Gorby писал(а):не,подогрева нет.
по лету вскрывал дорсель-чистенько.
снял рубку, брызнул от души очиститель карбюратора - тож все нормально...

У мну летом тож все нормально, а зимой ну вода хоть ты что хочешь. Даже заслонка замерзала, снимал патрубок, если смотреть на заслонку сверху, то её не видно посто круглый прозрачный кусок льда. Даже не имульсия, а чистый лед. Я вот думаю может масло попробовать другое. (лью Эссо)

Подсолнечное попробуй. Будет выдавливать маргарин. Хоть какая польза...

3apa3a писал(а):Подсолнечное попробуй. Будет выдавливать маргарин. Хоть какая польза...

Я вот думал КОРОВУ сахаром накормить чтоб СГУЩЕНКУ давала.

BEC406 писал(а):

Gorby писал(а):не,подогрева нет.
по лету вскрывал дорсель-чистенько.
снял рубку, брызнул от души очиститель карбюратора - тож все нормально...

У мну летом тож все нормально, а зимой ну вода хоть ты что хочешь. Даже заслонка замерзала, снимал патрубок, если смотреть на заслонку сверху, то её не видно посто круглый прозрачный кусок льда. Даже не имульсия, а чистый лед. Я вот думаю может масло попробовать другое. (лью Эссо)

Фик знает, раньше лил Мобил 1, ща залил Тотал 9000. Сегодня, пока машина грелась, открыл капот, посмотрел - всё нормально...Хотя нет - слетела декоративная крышка движка, все клипсы куда то ускакали (((

декоратор блин...

Проблема-при езде-не сбрасываются обороты.Заглушешь -все в поряде.Че за на?Помогите советом!

заслока примерзает