Клуб любителей Пежо

и вот ещё
Оживление лямбда-зонда самому
Рецепт
Оказывается, достаточно продержать датчик 10 минут в ортофософорной кислоте при комнатной температуре, затем промыть водой - и он снова в строю. Правда, сигнал восстанавливается не сразу, а через час-полтора работы двигателя.
Для промывки датчик лучше вскрыть. На токарном станке тонким резцом срезают у самого основания колпачок с отверстиями.
Датчик (он представляет собой керамический стержень с напыленными платиновыми полосками) окунают в кислоту. Кислота разрушает нагар и свинцовую пленку на поверхности стержня. Важно не передержать датчик - могут разрушиться токопроводящие платиновые электроды. Зачищать его шкуркой или другим абразивом нельзя по той же причине. Очистив стержень от токопроводящей пленки, его промывают в воде и крепят колпачок каплей нержавеющей проволоки аргоновой сваркой.

чтоб про драйвера не быть голословным...

в нижнем левом углу диск с дровами.

Япона мама! теперь мне еще и драйвера искать!

Оживление лямбда-зонда самому
Рецепт
Оказывается, достаточно продержать датчик 10 минут в ортофософорной кислоте при комнатной температуре, затем промыть водой - и он снова в строю. Правда, сигнал восстанавливается не сразу, а через час-полтора работы двигателя.

не дезинформируй людей
этот колхоз пошёл с ДВ в 90-х, когда вообще запчастей не было или денег на них
этот метод не восстанавливает скорость реакции лямбды, а только на некоторое время поднимает уровень выходного сигнала

MrDims писал(а):

Оживление лямбда-зонда самому
Рецепт
Оказывается, достаточно продержать датчик 10 минут в ортофософорной кислоте при комнатной температуре, затем промыть водой - и он снова в строю. Правда, сигнал восстанавливается не сразу, а через час-полтора работы двигателя.

не дезинформируй людей
этот колхоз пошёл с ДВ в 90-х, когда вообще запчастей не было или денег на них
этот метод не восстанавливает скорость реакции лямбды, а только на некоторое время поднимает уровень выходного сигнала