Клуб любителей Пежо

Люди,подскажите что делать ! На машине стоит ГУР с электрическим насосом. Проблема в том что он время от времени "клинит". Прям на трассе,на маленьких скоростях в какой то момент понимаешь что он отключился. Мало того,пытаешься его перебороть а он сопротивляется,я руль кручу а он в обратку толкает))) Спасает только перезавод а/м, т.е. паркуешься,глушишь,считаешь до 10 и заводишь-ГУР работает отлично...и так до следующего "клина". Что вот это может быть ??? И главное жидкость свежая,уровень железный-нигде не течет...

это стопудов не механическая проблема! Скорее всего клинит блок управления.

В смысле сам электрический насос ?

ничего там не клинит! так положено, чтобы руль легко не крутился на большой скорости! на маленькой скорости!!! всё крутиться мизинцем!

Так в том то и дело что на маленьких скоростях и клинит. Например в пробке или когда не спеша едешь по городу. Кстати, поменял жидкость в ГУРе на специальную для электрогуров(куплена у диллера Пежо за 550 р/литр) и стало как то получше, не так часто "клинит" и не так крепко.

привет всем. у меня такая же фигня. не разобрался в чем причина? клинить не должно.

Господа! Посмотрите, может проводка о бачёк с омывайкой перетёрлась, у меня так было!

Спасибо за совет,попробую пролезть посмотреть. Кстати так и езжу, стараюсь не обращать внимания. Как "заклинивает" так в какой-то момент и "отклинивает" ))))))) Денюшки будут-заменю Гур и всего делов......

У меня такая же история с ГУРом. Пока советую не торопиться с заменой ГУРа. Мне разобрали насос, проверив отдельно электрическую и гидравлическую часть. Самое интересное , что отдельно части работают превосходно. Так что это какой-то блок управления ГУРОМ. А как его найти и заменить????