Клуб любителей Пежо

Доброго дня.
Купил себе данное авто.
поездил 3 дня и как полагается отправился на нем в сервис к официалам.
все эти три радостных дня я на авто проехал около 2х тысяч км без единой ошибки на борт. компьютере.
Но увы, после ремонта передней подвески я забрал авто уже в неисправленном состоянии. постоянная ошибка АБС Фаулт, Антипольшен и отключился спидометр ((
прошу помощи в поисках и устранении данных ошибок.
К Официалам не поеду.

Спидометр с какого колеса снимает показание скорости?
Ошибка двигателя пару раз сама отключилась, но ненадолго. проехал я счастливый километров 30 и опять Антиполюшен ((
АБС/ЕСП ошибка постоянная. диагностика говорит что нет связи с левым (водительским) датчиком. Провод прозвонил, датчик поенял. результат нулевой ((

Помогите советом пож-та или адресом грамотного сервиса. Сам я из Орла

p.s. а что за датчик находиться под левым (водительским) передним крылом? у меня там две шпильки крепежа и разъем на 3 провода. А основного не хватает )), предположил что датчик удара, прав???

спидометр не с колеса снимет данные , а с коробки , АБС снимает с колеса сигнал , может тебе на станции гранату заменили ? число зубьев не совпадает .

Что именно ремонтировали?

подвеску переднюю трясли
заменили стойку стабилизатора и шаровую. мож во время замены корявым рукам что помешало?
например, попросил заменить масло, так они мне его заменили. только забыли старое вылить. сам не проверил. потом сунулся, а у меня масла аж 2 уровня )) нахрена оно мне столько????


p.s. поле ремонта спидометр пожил немного. потом сдох. а по форумам полазил и в книге умной по ТО написано что с коробки только бензиновый пыж объемом 1,6 литра скорость снимает. остальные электронно через абс

бред. лезь смотри где порвали провода на лямбду и датчик скорости на коропке

и вообще, не хера было забирать неисправное авто

При замене стойки и шаровой могли повредить провод датчика скорости колеса.
Корректируем пробег.