Клуб любителей Пежо

Дое*ал в конец меня переключатель поворотов, поэтому в один прекрасный солнечный день решил избавиться от проблемы собственными кривыми руками. Тем более обломился на халяву новый(по словам доброго человека) подрулевой блок переключателей, правда от 307-го. Не буду описывать процедуру снятия и установки, отнявшуя много нервов. Остановлюсь на следующем: в виду того, что новый блок отличался от моего старого на 1 кабель (фото выложу чуть позже), решил поменять местами центральную, вращающуюся, часть блока(не знаю как называется. та, что крепиться непосредственно на валу). Поставил на место в обратном порядке. Как рекомендовано в руководстве по ремонту, включил зажигание "через окно пассажирской двери"))) Подушка к счастью не стрельнула )), но вылезла ошибка подушки безопасности. К мозгам пока не подключался. Вопросы: как можно порвать жгут п/б? есть ли какие-нибудь особенности при установке блока обратно на рулевой вал, надо ли центрировать центральную часть(туфтология...)? или это стандартная ошибка при снятии подушки?

никто руль что ли не снимал?

У меня мыргает. Я эту подушку и снимал и одевал и шлейф вешал другой не через окно а просто так. Никто там не стрельнет - лохов пугают просто.
А нахера снимать руль я не понял ? Чтобы шлейф снять - руль трогать не надо...

руль снимал чтобы подрулевой блок поменять. у меня не моргает, у меня постоянно горит.

... может шлейф подломил, может разъёмы не дощёлкнул, отсюда ошибка!
Шлейф аккуратно наматываешь в катушке, выбираешь !!!среднее!!! положение, ставишь руль...
Если всё правильно делал ошибки быть не должно...